L100m*W20m*H8m מחסן מבנה פלדה לאזורי טעינת רוח חזקה
פרמטרי פרויקט: שטח בנייה: 2000㎡
גובה גג: 8 מ'
לחץ רוח: 250 קמ"ש
התנגדות סיסמית: דרגה 8
אזורים הניתנים להתאמה: הפיליפינים, קרדוניה החדשה, טונגה, איי הבתולה, האי ראוניון...
הצגת המוצר
L100m*W20m*H8m מחסן מבנה פלדה לאזורי טעינת רוח חזקה
פרמטרי פרויקט: שטח בנייה: 2000㎡
גובה גג: 8 מ'
לחץ רוח: 250 קמ"ש
התנגדות סיסמית: דרגה 8
אזורים הניתנים להתאמה: הפיליפינים, קרדוניה החדשה, טונגה, איי הבתולה, האי ראוניון...
תוכנית עיצוב מבני סבירה ואומדן צריכת פלדה
עבור פרויקט סדנת מסגרת הפלדה המוצעת (W20m x L100m x H8m, מהירות רוח גבוהה במיוחד, ביצור סיסמי גבוה, ללא עומס שלג), זהו תרחיש עיצובי טיפוסי המאופיין ב"לחץ רוח גבוה, התנגדות סיסמית גבוהה ועומס גג נמוך".
בשל תנאי עומס הרוח הספציפיים (250 קמ"ש, שווה ערך לדרגת טייפון 14), זה יהיה העומס השולט על כל התכנון המבני. בדרך כלל, צריכת הפלדה של בית מלאכה קל נשלטת על ידי יניקה רוח ליציבות. עם זאת, במקרה זה, לחץ הרוח העצום והכוחות הסיסמיים ישלטו בעיצוב החתך של קורות פלדה ועמודי פלדה.
להלן ערכת התכנון המבני הסבירה, החסכונית והבטוחה ביותר שאנו מציעים, יחד עם אומדן צריכת פלדה.
תוכנית העיצוב המבני הסבירה ביותר
כדי להתמודד עם הביצור הסייסמי של 8 מעלות ומהירות הרוח של 250 קמ"ש, ובהתחשב בגובה 8 מטר אינו דורש קורות מנוף, התוכנית צריכה להתמקד ב"עמודים חזקים, קורות חלשות" ו"חיבורים קשיחים".
1. מערכת מבנית ראשית (ליבת כוח רוחבי)
סוג מסגרת:מסגרת פלדה-מותאמת אישית.
לְנַמֵק:למרות שעומס הרוח גבוה ודורש קורים עבים יותר, קטע מחודד יכול לנצל ביעילות את חוזק החומר. זה מגדיל את גובה החתך במפרקי העמודים-של הקורות (כאשר הכוח הוא הגדול ביותר) ומקטין אותו בטווח האמצעי-, מה שהופך אותו ליותר פלדה-מיעיל מקטע קבוע.
סוג חיבור:חיבור קשיח (Moment Connection) בין קורות ועמודים.
לְנַמֵק:ביצור סיסמי של 8 מעלות דורש מהמבנה יכולת פיזור אנרגיה טובה ושלמות. מפרקים קשיחים מתנגדים ביעילות לרגעי הכיפוף שנוצרו על ידי רעידות אדמה, מפחיתים את התזוזה הצידית, והם בטוחים יותר מחיבורים מוצמדים (סכימות עמודות נדנוד). הם גם מביאים פחות דפורמציה בלחץ רוח גבוה.
סוג בסיס עמודה:בסיס עמודים קשיח.
לְנַמֵק:כדי לעמוד בפני מומנט ההתהפכות העצום (מרוח ורעידות אדמה), בסיס העמוד חייב להיות מחובר היטב לבסיס כדי להעביר רגעי כיפוף.
2. מבנה משני ומערכת חיזוק (מפתח יציבות)
סורגי גג:רצועות פלדה בקטע Z- רציף (עם מוטות מתח).
לְנַמֵק:מהירות רוח של 250 קמ"ש מייצרת יניקה רוח עצומה (הרמת הגג למעלה). לפלדה בחתך Z- מתמשך יש חלוקת כוח סבירה יותר מפלדה בחתך C- והיא חייבת להיות מצוידת במוטות מתיחה או תמוכות כפולות- כדי להבטיח את יציבות אוגן הדחיסה.
חוטי קיר:חגורות פלדה בקטע -(עם מוטות מתח אלכסוניים).
לְנַמֵק:קירות נושאים בעיקר לחץ ויניקה של הרוח. פלדה בחתך C- מספיקה. עם זאת, תחת מהירות רוח של 250 קמ"ש, יש לצמצם את המרווח בין רצועות הקירות (מומלץ @1.0m - 1.2m), ויש להתקין מוטות מתח אלכסוניים כדי לעמוד בפני כוחות אופקיים.
מערכת חיזוק:
חיזוק גג אופקי:התקן חיזוק אופקי רוחבי במפרצי הגמלון ובאמצע כדי ליצור מסבך אופקי יציב, המעביר את כוחות הרוח אל חיזוק העמודים הבין-.
חיזוק בין-עמודות:התקן בקירות הגמלון ובאמצע. עליו להשתמש בחיזוק פלדה (לא רק בפלדה עגולה) כדי לעמוד בדרישות המשיכות של ביצור סיסמי של 8 מעלות.
3. מבנה המתחם
חיפוי גג:לוח פלדה גלי מותאם אישית מסוג 900 או 750.
לְנַמֵק:מהירות רוח מתחת ל-250 קמ"ש, סוגי לוחות קבועים עם ברגים- מורמים בקלות. יש להשתמש בלוחות נעילה נסתרים-, תוך הסתמכות על נעילה מכנית כדי לנעול את הלוחות במקומם. זה מציע את ההתנגדות החזקה ביותר להתרוממות הרוח.
חיפוי קיר:לוחות פלדה גליים בהתאמה אישית מסוג 900 או 750.
לְנַמֵק:לוחות עם פסגות גל גבוהות יותר הם בעלי קשיחות רבה יותר ומתאימים לאזורי לחץ רוח גבוה.
הערכת צריכת פלדה
זהו אינדיקטור קריטי. עקב עומס רוח גבוה במיוחד (250 קמ"ש) ועומס שלג אפס, הדבר יגרום לקטעי קורות ועמודים גדולים בהרבה מאשר בתי מלאכה רגילים, בעוד שלרכיבים משניים כמו פורלינים יהיה מתח נמוך יותר.
1. בסיס אומדן
המרת עומס רוח:מהירות רוח של 250 קמ"ש הופכת לערך לחץ רוח גבוה במיוחד (העולה בהרבה על ה-0.35-0.55kN/m² המקובל). זה מחייב את קורי הקורות והעמודים לא דקים מדי והחתכים גבוהים מספיק.
התנגדות סיסמית של 8 מעלות:דורש עיצוב מפרק מחוזק, וכתוצאה מכך לוחות חיבור עבים וגדולים יותר.
ללא עומס שלג:זהו גורם "הפחתת המשקל" היחיד, כלומר עומס הגג קל, ודרישות היציבות עבור אוגן הדחיסה של הקורות נמוכות יותר.
2. צריכת פלדה משוערת לרכיב
| רכיב מבני | אינדקס משוער (ק"ג/㎡) | תֵאוּר |
|---|---|---|
| מסגרת ראשית (קורות + עמודות) | 20 - 25 ק"ג/㎡ | למרות שגובה המרזבים של 8 מ' אינו גבוה, בגלל הרוח הגבוהה, יש לעבות את חלקי העמוד והקורה- (למשל, עובי הרשת גדל מ-4 מ"מ ל-6-8 מ"מ). |
| קורות מנוף/רגלי פרה | 0 ק"ג/㎡ | בדרך כלל, אין צורך במנוף בגובה 8 מ', אז פריט זה הוא 0. |
| גגונים + מוטות מתח | 7 - 9 ק"ג/㎡ | בשל יניקת הרוח העצומה, יש להגדיל את מפרטי הפורלין (למשל, C200 או Z200) ולהגדיל את צפיפות מוט המתח. |
| חגורת קיר + מוטות מתח | 4 - 5 ק"ג/㎡ | לחץ רוח גבוה דורש מרווח רצועה צפוף יותר ועובי דופן עבה יותר. |
| מערכת חיזוק (בין-עמודה + גג) | 3 - 4 ק"ג/㎡ | דרישות סיסמיות של 8 מעלות דורשות מערכת חיזוק נוקשה. |
| אחרים (מרזבים, חופות וכו') | 2 - 3 ק"ג/㎡ | כולל לוחות חיבור, ברגים ואובדן חומר. |
| צריכת פלדה כוללת | 36 - 46 ק"ג/㎡ | טווח התייחסות מפתח |
3. חישוב צריכת פלדה כוללת
אזור מתוכנן לסדנה: 20m×100m=2000㎡
צריכת פלדה שמרנית הכוללת:2000㎡×45 ק"ג/㎡=90,000 ק"ג.
פֶּתֶק:אם חישוב עומס הרוח קפדני ביותר, הוא עשוי לעלות על 48~50 ק"ג/㎡, וכתוצאה מכך משקל כולל של כ-100 טון.
המלצות מיוחדות
עבור פרויקט מיוחד זה של "רוח גבוהה, סיסמית גבוהה", כדי להבטיח את הרציונליות של התוכנית, CBC מציע לך להתמקד בנקודות הבאות במהלך התכנון והבנייה:
עיצוב הקרן הוא בעל חשיבות עליונה:
במהירות רוח של 250 קמ"ש, נוצר כוח הרמה עצום (הרמת הגג) וכוח דחיפה (הפלת הבניין). היסודות המבודדים שלך חייבים להיות בנוי גדולים מאוד, או שאתה צריך לשקול יסודות כלונסאות. יתר על כן, ברגי העיגון חייבים להיות מספיק עבים, ארוכים מספיק ומעוגנים עמוק.
פרטים על חיבורי פאנל:
מתחת למהירות רוח של 250 קמ"ש, "פרטים קובעים חיים ומוות". לוחות גג חייבים להשתמש בקליפסים מסגסוגת אלומיניום מעובים (T-קליפסים), ויש לדחוס את ברגי החיבור בין הקליפים והפורלים. חל איסור מוחלט להשתמש בלוחות גג קבועים-בהברגים באזורי קצה.
ניצול של "ללא עומס שלג":
למרות שאין עומס שלג, בעת חישוב עומס הגג, הוא לא יכול להיות נמוך מהערך המינימלי שצוין בקוד (בדרך כלל 0.5kN/m²). עם זאת, אתה יכול לנצל את הנקודה הזו כדי להרגיע מעט את העיצוב של התמיכה הצידית עבור אוגן הדחיסה של הקורות, מה שיכול לעזור לחסוך מעט צריכת פלדה.
תַקצִיר:עבור סוג זה של פרויקט מחסנים, התוכנית ההגיונית ביותר היא מסגרת קשיחה מפלדה-מותאמת אישית + לוחות גג נעילה-. צריכת הפלדה הסבירה המשוערת היא בין36-46 ק"ג/㎡. נא להקפיד על מהנדס מבנים מקצועי שיבדוק את עומס הרוח בפירוט, שכן 250 קמ"ש הוא מצב קיצוני שעשוי לדרוש דוחות מיוחדים של בדיקות הרמת רוח לתמיכה.
הצעה ואומדן מבנה מפורט
הערות: המשקלים המפורטים להלן הם משקלים נטו תיאורטיים. א3–5%יש להוסיף קצבה לפסולת במהלך הרכש.
1. מערכת מבנה ראשית (מסגרת נושאת-עומס ראשי)
רכיבי ליבה העומדים בפני עומסי רוח וסיממיות. חוֹמֶר:Q355B.
|
לֹא. |
רְכִיב |
מִפרָט |
חוֹמֶר |
כַּמוּת |
משקל יחידה (ק"ג) |
משקל כולל (ק"ג) |
הערות |
|
1 |
עמודות |
H450-500x250x8x12 |
Q355B |
40 יחידות |
~610 |
24,400 |
קורות H-מרותכות בעומק-משתנה |
|
2 |
רפטרס |
H400-500x200x6-8x10-12 |
Q355B |
36 יחידות |
~680 |
24,480 |
2 חלקים לכל מסגרת, 17 מסגרות בסך הכל |
|
3 |
פלטה לעמודים |
H200x200x8x12 |
Q235B |
16 יחידות |
~310 |
4,960 |
מותקן בשני הקצוות ובאמצע החלק- |
|
4 |
תמוכות |
Φ159x6 |
Q235B |
20 יחידות |
~30 |
600 |
רציף ברכס ובגגים |
סכום משנה - מבנה ראשוני: בערך.54.44 טון
2. מערכת מבנה משנית (מסגרת תמיכת חיפוי)
רכיבים המתנגדים בעיקר להתרוממות הרוח. חוֹמֶר:Q235B פלדה מגולוונת(ציפוי אבץ גדול או שווה ל-275g/m²).
|
לֹא. |
רְכִיב |
מִפרָט |
חוֹמֶר |
אורך (למחשב) |
כַּמוּת |
משקל כולל (ק"ג) |
הערות |
|
1 |
קורלי גג |
Z250x75x20x2.5 |
מגולוון |
6.0m |
374 יחידות |
19,100 |
מרווח @1.2 מ', כולל חפיפות |
|
2 |
חגורת קיר |
C200x70x20x2.5 |
מגולוון |
6.0m |
334 יחידות |
12,485 |
מרווח @1.5 מ', קירות מדרון כפול- |
|
3 |
מוטות קשר / מוטות חיזוק |
Φ12 / Φ50x3 |
Q235 |
- |
- |
3,200 |
מוטות חיבור לגג כפול-עם תומכות |
|
4 |
סמכי ברך |
L50x5 |
Q235 |
1.0m |
200 יחידות |
800 |
מחבר בין אלומה-לחיבורי-עמודים |
סכום משנה - מבנה משני: בערך.35.585 טון
3. מערכת חיפוי (יריעות פלדה מצופה צבע-)
לוחות פלדה צדודית-שכבתיים סטנדרטיים משמשים לפי בקשה עבור לוחות בודדים מצופים בצבע-.
|
לֹא. |
רְכִיב |
מִפרָט |
עוֹבִי |
אזור (㎡) |
משקל (ק"ג) |
הערות |
|
1 |
יריעות גג |
YX35-125-750 |
0.5 מ"מ |
2100 |
1,050 |
רוחב אפקטיבי: 0.75 מ', כולל פסולת |
|
2 |
יריעות קיר |
HV-760 (צלעות גבוהות) |
0.5 מ"מ |
1600 |
800 |
גובה: 8 מ', לא כולל דלתות/חלונות |
|
3 |
עיטורי קצוות והבזקים |
חלקים מכופפים בהתאמה אישית |
0.5 מ"מ |
- |
200 |
עבור רכס, מרזבים ופינות קיר |
סה"כ - מערכת חיפויים: בערך.2.05 טון
4. מחברים ומחברים
אזורי רוח חזקים- דורשים מספיק חיבורים אמינים.
|
לֹא. |
חוֹמֶר |
מִפרָט |
יְחִידָה |
כַּמוּת |
הערות |
|
1 |
ברגים-חוזקים גבוהים |
10.9 כיתה M22 |
מַעֲרֶכֶת |
500 |
עבור חיבורי עמודות קרן- |
|
2 |
ברגים רגילים |
4.8 כיתה M16 |
מַעֲרֶכֶת |
1000 |
לפלטה ותמוכות |
|
3 |
ברגי קידוח עצמי{{0} |
Φ5.5x13 |
PC |
5000 |
לקיבוע דפי צבע (מרווחים צפופים) |
|
4 |
ברגי עוגן |
M30 |
מַעֲרֶכֶת |
72 |
חיבורי בסיס קשיחים |
5. הגנה מפני קורוזיה ואיטום אש
|
לֹא. |
חוֹמֶר |
מִפרָט |
מעילים |
אזור (㎡) |
הערות |
|
1 |
אבץ אפוקסי-פריימר עשיר |
- |
2 מעילים |
2500 |
עובי סרט יבש גדול או שווה ל-70 מיקרומטר |
|
2 |
מעיל עליון פוליאוריתן |
- |
2 מעילים |
2500 |
צבע לפי בקשת הבעלים |
6. טבלת סיכום חומרים
|
קָטֵגוֹרִיָה |
משקל כולל (ק"ג) |
משקל כולל (טון) |
הערות |
|
מבנה ראשוני |
54,440 |
54.44 |
עמודים, קורות, פלטה |
|
מבנה משני |
35,585 |
35.585 |
פורלינים, חגורות, מוטות קשירה |
|
חיפוי |
2,050 |
2.05 |
סדינים ועיטורים |
|
סה"כ (משקל נטו) |
92,075 |
92.075 |
משקל נטו תיאורטי |
|
קצבת פסולת (5%) |
4,604 |
4.6 |
לאובדן הובלה וחיתוך |
|
כמות רכש כוללת |
96,679 |
96.679 |
כ. 97 טון |
הערה: כל הנתונים הם לעיון בלבד. כמויות סופיות בכפוף לשרטוטי בנייה מאושרים.
אולי גם תרצה
שלח החקירה









